这里又有几方面可以体现，其一距离太远，中心城区优秀人才去当地买房或者工作的积极性不高，因为往返较为不便，其二，缺乏优秀人才，必然也会使企业的竞争力降低，难以发展高新技术产业以及大型企业。在武汉所有的13个区中，只有新洲区没有通地铁，唯一的一条地铁线路21号线（阳逻线）也仅仅只到金台，而金台离新洲城区还有30多公里，打车需要约66元，公交则大约需要1个多小时，新洲人对地铁望眼欲穿。
但是大家不知道的是，在2021年的时候，武汉规划一张图更新了轨道交通22号线的线路走向。规划为新洲区西部内南北向线路，将仓埠古镇、阳逻新城、双柳航天城、光谷左岭街进行连通。并继续延伸至团风和黄州，建成后将大大改善区域内交通出行方式。
武汉地铁22号线，一期共设置站点15座，起点为新洲区仓埠文化广场，自北向南经过周铺、华发未来城、在阳逻开发区站点与21号线（阳逻线）实现换乘，在阳逻街站与10号线换乘，然后继续向南延伸，一路向东连接航天城同济医院，后期从双柳继续向东延伸至黄冈地区的团风、黄州等地，这样就将武汉的新洲与黄冈连接了起来，将极大的方便两地民众来往与交流。将来或许武汉去黄州也可以乘坐地铁了，另一路继续向南连接洪山区左岭，在左岭与武汉地铁29号线、或者11号线实现换乘。而11号线连接了武昌区、洪山区、东湖高新区，这样将新洲区与武汉中心城区彻底连接了起来，将极大的方便当地市民前往武汉中心区域，
22号线除了左岭站外，其它站点全部在新洲区内，沿线房屋不会像中心城区密集，土地也相对比较闲置，如果采取架设高架的形式，成本应该不会太高，这条线路和邾城线一样对新洲的发展至关重要，只要有一条建设并投入运营，有诸多利好，其一，刺激房地产消费，中心城区的人可以在新洲买房，其二，加速企业投资，交通便利了，大型企业自然愿意前来投资，企业也自然愿意用高薪来招聘人才。这样就会越来越好了。但是根据目前查阅的信息，22号线，预计可能要到2035年才能投入运营，也就是说还要等10年，那么邾城线能够加快一点吗？建地铁不能把独独新洲落下啊
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