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温州地铁一共几条线
温州地铁线路3条,71座车站(含规划)。这些线路是S1轨道交通线、S2轨道交通线和S3轨道交通线。
我们的地铁经过温州的六个区,分别是洞头区(6)、龙湾区(16)、瓯海区(12)、鹿城区(3)、瑞安市(20)、乐清市(14)。
温州什么时候有地铁
温州地铁将于2019年1月试运营
扩展资料
温州轨道交通 (Wenzhou Mass Trainsit Rail,WZ-MTR) 又称温州轨交,是服务于浙江省温州市的通勤铁路 ,及连接温州市中心以及周边县市区。
通勤铁路 (Commuter rail) 或称市域铁路 (Surburban rail) 相较于城市快速轨道交通 (地铁) 最大的区别为通勤铁路按固定发车时间进行发车,站间距较大,主要服务于温州市区、郊区以及温州下辖各个县市区地区的乘客,而地铁则按时间间距发车,站间间距小,主要服务于城市内的乘客。
资料来源:温州轨道交通_百度百科
温州有地铁吗?
截至2019年4月,温州还没有地铁。
截至2019年4月,中国已开通的城市地铁(以首条轨道交通开通时间排序)有38个,分别是:北京地铁、港铁、天津地铁、上海地铁、台北捷运、广州地铁、长春轨道交通、大连地铁、武汉轨道交通、深圳地铁、南京地铁、高雄捷运、沈阳地铁、成都地铁、佛山地铁、重庆轨道交通、
西安地铁、苏州轨道交通、昆明地铁、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地铁、宁波轨道交通、无锡地铁、青岛地铁、南昌地铁、福州地铁、东莞轨道交通、南宁轨道交通、合肥地铁、桃园捷运、石家庄地铁、贵阳轨道交通、厦门地铁、乌鲁木齐地铁、温州轨道交通、济南轨道交通。
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申报建设地铁的城市要求
我国城市轨道交通总体保持有序发展,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。
但同时,由于城市轨道交通投资巨大、公益性特征明显,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担。
相较于2003年国务院办公厅印发的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,《意见》提高了申报建设地铁和轻轨的相关经济指标:申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值“底线”分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元;
申报轻轨城市的地方财政一般预算收入、地区生产总值“底线”则分别从60亿元、600亿元提高到150亿元、1500亿元。同时,要求有关部门严格审核把关,未达到城市轨道交通建设申报条件的建设规划一律不得受理。
城市轨道交通建设投资大,如地铁每公里造价动辄七八亿元以上,运营期还需要长期依靠财政补贴。因此,需要统筹城市轨道交通建设运营和地方 *** 财力。公共财政收入和地区生产总值是反映城市建设实力的重要指标。
2003年以来,材料价格、劳动力成本、征地拆迁费用的上涨,使得目前城市轨道交通项目造价已经大幅提高。十几年前的建设申报条件已经滞后于当前经济社会发展,需要适当调整。
《意见》还强化建设规划的导向和约束作用,已经国家批准的城市轨道交通建设规划应严格执行,原则上不得变更,规划实施期限不得随意压缩,并进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
例如,建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑,原则上不得新增项目。原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成百分之七十以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。
从目前国家已批准建设城市轨道交通的43个城市来看,基本上能够达到新的申报条件,说明调整后的指标既充分考虑了减小对已获批建设城市轨道交通城市的影响,又兼顾了对新发展城市的门槛作用。
参考资料来源:百度百科—中国地铁
温州地铁m1何时开工2022
2022年年底。
温州地铁将m1会在年底前开工,预计在二零二五年完工。
温州地铁m1号线,起点是从南丽岙站,到北金穗路站,贯穿高教园区、南湖新区、鹿城核心城区和永嘉高铁新城,温州地铁m1号线全长32.5km,共设23座车站。
温州地铁吗
温州地铁是服务于中国浙江省温州市及温州都市圈的城市轨道交通系统,其首条线路于2019年1月23日开通试运营,使温州成为中国内地第三十六座、浙江省第三座开通轨道交通的城市 。
截至2019年9月,温州轨道交通共有1条线路开通运营,即温州轨道交通S1线,全长53.5千米,共有车站18座。
截至2021年1月,温州轨道交通共有3条(段)线路在建,为温州轨道交通S2线一期、温州轨道交通S3线温瑞大道共建段和温州轨道交通M1线温州北站试验段。
历史沿革
2010年11月,温州市委、市 *** 提出建设温州城市轨道交通。
2011年2月,《温州市城市快速轨道交通线网规划》通过温州市 *** 审批。同年11月11日,温州轨道交通S1线石坦隧道动工。
2012年9月,国家发改委正式批复同意《温州市域铁路建设规划(2012~2018)》。同年11月,浙江省发改委批复温州轨道交通S1线一期工程可行性研究报告。同年12月,温州轨道交通向民资开放,面向社会募资15亿元。
2013年3月,温州轨道交通S1线一期工程(桐岭站-双瓯大道站)开工建设。同年7月2日,《S1线规划选址论证补充报告》通过专家审查。同年6月,温州市 *** 审议并原则通过了《关于温州市域铁路S1线一期工程初步设计的批复》。同年12月29日,温州轨道交通S1线试验段工程——石坦隧道顺利贯通,标志着温州市域铁路S1线一期工程取得了阶段性胜利。
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