本篇文章给大家谈谈无级变速，以及无级变速和手自一体的区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
无极变速是什么意思？
无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的更佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。无极变速器的优点有以下几点：1、结构简单、体积小、零件少，大批量生产后的成本要低于当前普通自动变速器的成本。2、工作速比范围宽，容易与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，进而降低油耗和排放。3、具有较高的 *** 效率，功率损失少，经济性高。
无级变速是什么意思?
有许多新手车主，对于汽车并不是很了解，例如不知道汽车的无级变速究竟是何意思，那么无级变速是什么意思呢？
其实无级变速是自动挡汽车的一种变速箱形式，汽车的自动变速箱一共被分为4种，无级变速箱就是其中一种形式，它能够利用可变直径的两个钢带轮实现不间断的变速。无级变速箱既有优势，但同时存在着缺点。
无级变速箱的优点是动力输出比较平稳，不会在换挡的时候产生顿挫感。它的缺点是市场的投放量比较少，因此如果出现了故障，想要进行维修就比较困难，并且无级变速箱不能承受较大的载荷，目前只有一部分排量较小的汽车使用了这种变速箱，大型的车辆比较少见。车主在选购车辆的时候，要根据自己的实际需要进行选购。
什么叫无级变速
【太平洋汽车网】无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以获得传动系统与发动机工况的更佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的更佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。
CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。
由于传统CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的更佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位，停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等，只是汽车前进自动换档时十分平稳，没有突跳的感觉。
无级变速什么意思
无级变速是指发动机变速箱可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，传动系统各部件的配合让汽车有更好的动力输出，一般比较常见的无级变速有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器，在日系车上比较常见。
附：无级变速的优缺点：
优点：
1、无级变速没有自动挡变速箱的传动齿轮，所以在换挡过程中一般不会出现顿挫现象，CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，也是很多的消费者选择无级变速的主要原因。
2、无级变速的传动系统相比较传统的变速箱在挡位上比较多，挡位的设定比较自由，传动系统中的齿轮比、性能等方面比较容易达到。
3、无级变速传动的机械效率较高，在汽车的油耗上表现比较好，是消费者购买无级变速的驱动力，无级变速的省油效果仅次于手动挡变速箱。
缺点：
无级变速由于动力输出呈线性，导致在加速感的体验上稍微差一些，无级变速箱能与发动机通过电子逻辑程序控制，充分调动发动机的最大扭矩，但在实际的使用过程中，会相对保守一些，缺少了驾驶乐趣。
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无级变速是什么意思
也就是CVT无级变速器，它的英文全称是无级变速器，简称CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，带其装置的变速器也叫无级变速器或无级变速器。这种无级变速器与普通自动变速器最大的区别是省去了复杂繁琐的齿轮组合变速器，只使用两套皮带轮进行传动。通过改变主动轮和从动轮传动带的接触半径，变速非常巧妙。CVT是一种理想的汽车传动装置，因为它可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的更佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能，提高驾驶员的操作便利性和乘客的乘坐舒适性。一辆有无级变速器的车，有自己的档位，比如驻车档P、倒档R、空档N、前进档D等。但是汽车自动向前换挡的时候非常平稳，没有突然的跳跃。
汽车无级变速是什么？
1、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的更佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。
2、搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于自动挡。无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高，使用寿命比普通自动箱梢短。
CVT变速箱：
无级变速器(CVT)的概念是莱昂纳多·达·芬奇(LeonardodaVinci)在500多年前提出，无级变速器在一些汽车中将取代行星齿轮自动变速器。
1886年申请第一台环形CVT专利后，这项技术就已经得到了细化及改进。家汽车制造商(包括通用汽车、奥迪、本田和日产)正在围绕CVT设计动力传动系统。
无级变速器与传统的自动变速器不同，它不带一组齿轮组成的齿轮箱，这意味着它没有联锁齿轮。最常见类型的CVT可以在设计精巧的皮带轮系统上操作，该皮带轮系统可以在最高档位和最低档位间提供无限的可变性，而没有不连续的步骤或换档。
多数CVT只有三个基本部件:
高功率金属或橡胶皮带
可变输入"驱动"皮带轮
输出"从动"皮带轮
CVT还有各种微处理器和传感器，但上述三种部件是实现此项技术的关键元件。
无级变速的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于无级变速和手自一体的区别、无级变速的信息别忘了在本站进行查找喔。
