D60型桥梁伸缩缝在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩,起到防水防尘作用,行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中,该型伸缩缝适用于伸缩量 0～80mm 的桥梁,
桥梁伸缩装置按体结构分类如下：
模数式伸缩装置 伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。
组合式伸缩装置 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。
c40桥梁伸缩装置按体结构分类如下：
纯橡胶式伸缩装置 伸缩体完全由橡胶组成的(包括异型钢梁高度不大于50mm与密封橡胶带组成单缝)称为纯橡胶式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于60mm的公路的桥梁工程。
板式伸缩装置 伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的称为板式伸缩装置，它适用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。
组合式伸缩装置 伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成的称组合式伸缩装置。它适用于伸缩量不大于12mm的公路桥梁工程，不适用于高速公路桥梁工程。
模数式伸缩装置 伸缩体由异型钢梁与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装置。为80—1200mm的公路桥梁工程。
公路桥梁伸缩缝安装有如下特点：
耐久性要求，型钢材质选用耐候钢，在钢中参加合金元素，在耐候钢外表开成维护层，进步了钢材的耐候功能。
公路桥梁伸缩缝型钢采用全体热轧机加工成形，机械功能好，武钢断面尺寸准确特别是型腔的尺寸精度高，公路桥梁伸缩缝对防水橡胶条的夹持功能，防水功能牢靠。
型钢启齿朝上，便于防水橡胶条的装置和改换。
路桥梁伸缩缝思索防水橡胶条改换交通很困难，橡胶耐臭氧老化功能实验的臭氧浓度由50pphm进步到20050pphm，公路桥梁伸缩缝同时增大了防水橡胶条断面百度进步防水橡胶条的运用寿命。
防水橡胶条采用共同的箱形构造，在公路桥梁伸缩缝进程中防水橡胶条顶面一直与型钢顶面平齐，既满足伸缩功能，公路桥梁伸缩缝又能起到自动排碴作用，曲线上梁端间隙变化不能采用箱形构造胶条时，采用带式构造胶条，满足装置需求。
固锚件：有锚栓、锚环、锚板结构三种，设计工程师可根据桥面板设计厚度选用，间距一般为20cm，本厂也可根据设计工程师特定设计制造。
SSFB梳齿板伸缩缝具体型号为
GQF-C40.C60.C80型、
GQF-Z40.Z60.Z80型、
GQF-D40.D60.D80.D120.D160型、
GQF-F40.F60.F80型、
GQF-E40.E60.E80型、
GQF-MZL40.60.80.160.240.320.400型、
SSFB-80.100.120.160.240.320.400、TST等型号齐全：单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝 XF，SGF系列桥梁伸缩缝
SSFB梳齿板伸缩缝胶条 桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照，的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形
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