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要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。
在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准化，而且实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化，这就使欧洲各国之间系统比其与亚、非洲等国家交流更简单、更有效。
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货主或其代理人应在检疫审批单规定的地点向检验检疫机构报检。在检疫审批单中对检疫地点规定的一般原则为：
1.输入动物、动物产口和其他检疫物，向入境口岸检验检疫机构报检，由口岸检验检疫机构实施检疫；
2.入境后需办理转关手工艺续的检疫物，除活动物和来自动植疫情流行国家或地区的检疫物由入境口岸检疫外，其他均在指运地检验检疫机构报检并实施检疫。指运地一般为转关货物运输目的地和终报关地；
3.涉及品质检验且在目的港或到达站卸货时没有发现残损的，可在合同约定的目的地向检验检疫机构报检并实施检验。
航空运输的要素主要包括 航空站、航空器、航线、航班和航空公司。
(1)航空站。航空站，通常称为机场，也称为机场，是飞机飞行的地方。
(2)航空器。从狭义上讲，飞机是指飞机。从广义上讲，飞机是指可以通过空气的反应在大气中获得支撑的所有机器。这里所指的飞机主要是指狭义上的飞机。
(3)航线。空中航线是连接两个或多个地方进行常规或不定期飞行和运输业务的空中交通线。路线路线的明确方向，停靠地点，路线的宽度和飞行高度。为了确保飞行安全和维持空中交通秩序，民航需要按照规定的路线飞行。
(4)航班。一架飞机按照规定的路线从出发站起飞，经过停靠站到达终点站，这称为飞行。航班应当按照航班时间表在规定的航线上使用的机型，并按照规定的日期和时间飞行。也就是说，它具有“固定路线，固定飞机类型，固定日期和固定时间”的“四个固定”特征。
(5)航空公司。航空公司是指拥有飞机并从事航空运输服务的公司。航空公司具有以下特点：
首先，需要有一定数量的飞机，这是建立航空公司的前提。其次，要有适合其能力的航空运输业务。
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