车站信号电源
典型特点
◆ 输入输出双冗余四路冗余、冗余度提升了四倍
◆电源采用标准端口支持热插拔,方便更换
◆ 电路设计按照故障导向原则,当电源出现无输出、过压保护、短路保护等异常想象时不会自恢复需重新上电
◆ 电源具有工作状态告警、远程实时检测产品状态可远程对电源实时操作
◆ 具有掉电保持功能,无需单独配置UPS电源,具有免维护的特点,解决了UPS三年要跟换的弊端,可大大减少维护成本。
◆ EMC特性好符合EN50155、GB/T24338等行业标准要求
铁路电源
标准半砖封装、铝基板散热、宽输入电压、高转换效率、过压,短路,过载,过温保护
功率300、PCB焊接具有尺寸小、高转换效率、灵活安装等特点
主要应用在CIR机车综合无线通信设备、防滑器、机车信号、机车空调、PIS系统等产品
输入范围66-160 可选43-160或更宽输入电压
博电睿源可提供电源转换&滤波&监测一体化解决方案,可为用户提供量身 定制
轨道状态巡检电源
典型特性
符合GB_T 25119-2010_轨道交通 机车车辆电子或同等标准;
共7路输出,每路独立输出,互不干扰;
具备电源状态指示灯;
短路、过压、过流、反接 保护
标准19英寸机架式安装2U高度
高转换效率、低启动电流
GB/T-21563 2018 铁路设备机车车辆设备冲击和振动试验
GB/T-24338.4 2018 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分 机车车辆设备
GB/T-251192021 轨道交通机车车辆电子装置
原文链接:http://www.36sw.com/news/767173.html,转载和复制请保留此链接。
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