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今天胶轮车厂家就来给大家介绍一下防爆胶轮车的特点。我希望能帮助大家。让我们一起来看看。
井下防爆指挥车在工地上越来越受到欢迎，它的使用效果是非常值得认可的，即使工作的环境是非常的恶劣，但是其使用效果也是非常好的。那么，在恶劣条件下工作肯定也免不了会出现故障，就想我们在使用的时候会遇到转向失灵的问题，这是一个比较严重的现象，也是比较危险的，所以接下来我们就来介绍一下在遇到这种情况的时候有哪些应对措施。
由于井下防爆指挥车使用过程中，出现过转向失灵故障，方向盘转不动，或者用力才能转动一点。转向是由液压转向器控制的，首先检查是否是液压转向器内部机械卡死，拆开转向器，看有没有发现任何零件脱落卡住现象。
再检查发现转向器阀块的进油口是否有小块颗粒状杂物，将进油口附近的单向阀堵住。清除杂物后，转向器即恢复正常。
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一。首先，在已确认有可燃物的作业区域内，严格控制车辆本身的各种火源。
二。其次，当浓度达到其下限的一定比例时，车辆开始再次报告
后自动停机，达到安全运行的目的。为了确保另一辆车的安全运行，必须有效地控制火源，包括：
（1） 要消除车辆运行过程中可能产生的静电，防止车辆外部、后部和货物碰撞起火。
（2） 将柴油机排气温度降低至300-500℃至规定温度组以下（如小于或等于135t），
（3） 柴油机因吸入可燃气体或蒸汽而失控。
（4） 当水温、排气温度、油温和表面温度过高时，柴油机应及时自动停机。
（5） 当柴油机正常燃烧或意外时，火焰会通过进气系统产生反燃。
（6） 柴油机的排气火焰和火花被传递到周围的大气中。
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什么是前后鼓式制动器？
所谓前盘式制动器和后鼓式制动器，就是前盘式制动器和后鼓式制动器。简单的理解是，前轮由两块铸铁和一个圆盘制动，可见，而后轮制动器则是通过制动片的膨胀来制动的，这就是所谓的前圆盘和后鼓。
盘式制动器和鼓式制动器原理
事实上，前后鼓在制动模式上是不同的。盘式制动器常用于小排量汽车或轻型汽车。制动方式为液压制动。有前后鼓和前后轮是盘式制动器（主要是汽车）。
在实际应用中，盘式制动器优于鼓式制动器。制动鼓中的石棉会致癌。鼓式制动器和盘式制动器各有利弊。从制动效果来看，鼓式制动器和盘式制动器差别不大，因为制动时轮胎与地面的摩擦使汽车逐渐停止。
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矿用防爆柴油机或是搭载有防爆柴油机的胶轮车要进行长时间的存放的时候，应当有一套完整的存放准则。这里的“长时间”具体为三个月的时间以上，应按下述办法封存与保管:
(1)防爆柴油机应当放净柴油、机油和冷却液，而此处的机油包含有喷油泵、油浴式空气滤清器内的机油。
(2)摇转矿用防爆柴油机的曲轴进行转动，目的是使机油均匀地附着在各运动部件表面。
(3)擦掉矿井防爆柴油机的油污、尘土及锈迹，并且在未喷漆的零件表面和拉杆结点等部位涂.上一层防锈油。
(4)用塑料或橡胶塞将进气口、排气口、加油口处加以堵塞，防止异物进入。
(5)经过封存的防爆柴油机应放置在通风、干燥、清洁的室内，附近不得有腐蚀性气体。若不得不在露天存放时，尽量装箱或用塑料罩包裹，并离开地面
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