9610政策是如何出现的？
对于采用邮寄、快递方式出口的卖家来说，若按一般贸易出口对单个包裹报关清关，则需要大量的人力物力来完成，这必然不利于中小卖家的发展。
因此，为了方便这类卖家退税，国家出台了“9610”政策。“9610”政策是一种通关模式，早在2014年就出现了，当时也增列海关监管方式代码“9610”，专为销售对象为单个消费者的中小跨境电商企业服务。“9610”模式下，海关只需对跨境电商企业事先报送的出口商品清单进行审核，审核通过后就可办理实货放行手续，这不仅让企业通关效率更高，而且也降低了通关成本。
比如进口海运杂费怎么申报
海运运输中特别注意，有一些额外的费用，海运费、单证费、订舱费、燃油附加费、低硫附加费、货币贬值附加费……你是不是傻眼了？怎么有这么多费用？这些需要向海关申报吗?
这些需要如实申报。
1、这些费用和运输方式有关。
2、计算方式从货物起始点到达国内目的地为准。
3、该费用由买方支付但未包含在申报价格内。
4、申报价格按照实际支付和的费用计算。
各地方政府为鼓励这两种方式的出口，相继出台了相应补贴政策，可咨询当地商务局相关补贴政策），在做退税申报前必须注意的一点是取得的进项上面的商品名称，商品单位必须与报关单上的保持一致，至于商品数量可以比报关单上少或者多（如果供应商很合作的话，可以要求供应商按照报关单的内容去，这样一一对应，可减少退税工作量）。
国内：
货物生产完后，找到买单公司或者货代(一般货代就包办了)，提供件重尺等数量单位，货代准备报关资料(箱单，委托书等)，然后正常报关货运等。国内的这套流程几乎不用操心，全权委托货代来做。
国外：
1、目的港清关问题
报关时用的资料可以跟给目的港客人的清关资料抬头不一致的。但是必须要求单证统一，即提单、箱单、必须是同一抬头公司。因为国外和国内不联网，就算你公司没有出口权，依旧可以给外商你们公司的抬头的单证。至于给客人清关用的产地证，熏蒸证等证书可以找代理来做，都能做到单证统一。这也适用于外贸代理操作。
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