电动观光车的电池使用寿命是多少年?
磷酸铁锂电池的充电循环次数会在3500次左右，同样按照一天一充的频率去计算，加上电池的衰减，保守也能用个9年。而按照2天一充的频率去计算，那使用寿命就只会更长。
另一种使用普遍的铅酸蓄电池，使用寿命跟锂电池相比，就短了不少，2-3年就需要换一次。但是，其价格也比锂电池便宜很多。
电动车选择何种电池，还是要从日常工作场景需求着手，因此，看具体需求，按需选择相应的电池种类。17座观光车制造厂
电动观光车顾名思义是电驱动的景区观光车辆，主要用于景区、公园、工厂、步行街等地，在交规中是不允许上路行驶的，属于场内机动车辆的一种；电动观光车每公里费用每公里一毛多，经济实惠，且保养简单，为电池加注蒸馏水/纯净水就可以了；220V充功率，只需要接根插座，就可轻松充电。
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车身：增强微型汽车底盘，优化防锈烤漆处理，钢骨架及高强度玻璃钢覆盖车身。
前挡风玻璃：汽车钢化玻璃配雨刮器。
顶棚：全玻璃钢顶棚。
座椅：软皮座椅。
地板：防滑地革板。
仪表台：注塑仪表台，组合开关、电量指示仪、转向指示、转向蜂鸣。
灯光：前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯共10只；12V电喇叭。
电机系统：励磁直流电机，功率为5 KW。
电池：高容量深循环铅酸蓄电池72V
电控：品牌电控系统。
充电器：高频脉冲电脑控制智能化充电器。
悬挂系统：麦弗逊独立悬挂系统。
制动系统：四轮汽车形式的液压制动系统和独立的驻车制动。
轮胎：真空子午轮胎。
电动观光车外观简洁，操作难度低，容易上手，在景区厂区园区等地使用非常方便。在目前大多数的景区内为行动不太方便的游客们提供了非常大的便利，游客们可以乘坐在观光车上欣赏四周的风光，这样即很舒适又很省力，是很多游客们在游览景区时的好用的交通工具。17座观光车制造厂
电动游览观光车的动力是来自于蓄电池，它是整个观光车的所在，没有了它就没有办法给电机提供动力，没有动力观光车就不能行驶。因此我们电动观光车是具有重量轻，载乘力大的特点的。合理的使用的话是可以延长续航时间的，同时我们的电池还具备有充电快，安全性能良好等特点，并且还可以自主选择，配置灵活。17座观光车制造厂
电动观光车在使用过程中因为是低速类车，所以安全性也是非常好的，在减速刹车的操作过程中观光车的减速装置能大程度地减少因停车和起动时对车客带来的一些冲击。电动观光车适用性能都是非常的不错的。
经过多年的摸索实践，电动观光车的技术越来越稳定成熟，由单一产品转向多元化产业，不同规格的车型相继问世。座位数量也由早的2座发展为现在的23座，自动流水线形式的生产作业，也保证了量化生产。17座观光车制造厂
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