即日的气象保持的不时髦
在如许的冬季里即使有一丝的回暖，就一如有她从新出此刻我生存里一律
走进熟习的小小路里，左数第二间的屋子，那是刘姑娘最常去的书局，居然，我也在架子旁瞥见了正在沉沦观赏的刘姑娘
我开始认真的去跟别人讲话，锻炼我的耐性，将来好去教书
这件事情让我很兴奋
没有告诉爸爸妈妈，我偷笑出声音来
落入一个管理僵化、劳动价值评估颠倒、不尊重艺术的社会的确是一个不幸，但这样的不幸很普遍，只要在大陆、在体制内（体制外的也好不到哪里）都可能遭遇到
活着是需要艺术的，活着也是有艺术的
这里的艺术便是方法
这里的艺术不是妥协，不是苟且，更不是麻木与随同异化
我以为，活着的艺术是指一个人对自己与世界关系的掌控，也是对自己与世界关系的体验的掌控
我知道，对于艺术，自由是第一元素，他现在的出走正是为了自由
时间来源于自由，无论时间是海绵状的还是河流和海洋状的，有了时间的自由才可能有身体与心灵的自由
但我觉得，他的出走未必能带给他的想要的自由，生存的压力会制造新的钢筋的囚笼，艺术创作本身也是对自由的鲸吞蚕食，哪怕作品本身代表的是绝对的自由精神——这是存在本身的悖论
再则，作为有妻儿的他不能没有牵挂，不能没有责任，牵挂与责任也是自由的敌人
一天，我和一位伙伴在一个闹城区游逛，伙伴遽然想要去钱庄取款，我懒得陪他过街道，就在这边街口等
刚等片刻就感触枯燥，发端审察起店肆来了
死后凑巧是一家国药店，才探头，一股甘草、毒麦和其余各类药材订交糅的香味扑鼻而来
车站的确不能算是大站，那候车室还是上世纪七十年代建的呢，边墙上依稀还有当时的标语和毛主席语录等残迹，就是铁红色的那种字迹，虽然后来粉刷了多次，那字还是看得出来
最上边的一行字也是最新的：发展才是硬道理
过道口的警示牌倒是常刷常新：为了你和家人的幸福，请过地道出站
现在的人经常为了省那么几步路，不爱过地道出站，横着就出去了，有时火车已经离站不远了，还敢横跨铁路，叫人捏着一把汗
那些拾荒者整天在火车缝里钻进钻出，倒没有听说过让火车撞的事情，也许有吧，那也是多余的消息，因为他们在其他人看来已经是这个世界多出来的那部分人了
一个胖大嫂经常在月台上进出，手里提着一篮小食品，等着火车停靠时上车卖
大概是本地或附近的人，站里站外都熟悉，服务员和乘警倒也没见为难过她
胖大嫂却也会做人，一来就是张大哥李大姐的，你一个脆梨他一把花生的
人嘛就这样，图的一个人缘好，什么事情就好办
我第一次在这里坐火车是十几年前的事情了，刚好是临近春节的时候，火车飘已经卖光了，临时加班了一列慢车
这是一趟见车就停的慢车，是木条硬座，就是老式车厢
人也不少，多是农民工和一些扛着大包小包的生意人
火车还没开呢，车上已经是烟雾弥漫了，各种劣质的香烟混杂着车上的各种气味，直冲入鼻孔
我却意外地碰到胖大嫂，而且就靠着我的座位对面，我以为她只是在这卖一下小食品就下车，她却是和我同行的，一问才知道她不是本地人，也是在这里混饭吃的，现在要回家过年
胖大嫂的确是个热心人，刚坐没多大功夫，就开始拿出一些瓜籽花生来，东给一把西撒一堆，吃吧吃吧，都是一路的，嗑着瓜籽好聊天
我感觉她对谁都是那样热情，我邻座是个小女孩，六七岁的模样，扎着两小翘辫子，红红绿绿，挺逗人喜欢的，胖嫂就特别多给了一把花生给她和她父母亲
胖嫂一直盯着小女孩的脸看，哟，真俊哪！她讨好地朝小女孩说着没着边的好话
大家都吃着胖嫂递过来的瓜籽和花生，聊着各自的事情
一转眼到了开车的时刻
车上一阵骚动，送亲友的下车去了，车上好像空了许多
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