本篇文章给大家谈谈水箱开锅,以及水箱开锅怎么解决对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
汽车水箱开锅以后继续驾驶有什么后果?
水箱开锅的直接原因就是发动机散热不佳。
小排量的车在夏季开着空调爬山,加大发动机负荷;长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢,影响水箱冷却水循环和散热;风扇损坏或者其他散热元件损坏,这些情况都会导致水箱内冷却水达到沸点。
水箱开锅的情况如果不能得到及时处理,最严重的结果就是导致发动机直接损坏,接踵而来的便是高昂的维修费用。并且这种由于操作不当引起的车辆受损都不在普通车辆保险理赔范围内。严重的后果只能由车主自己买单。
1、对症下药治疗水箱“高烧”
当在行驶过程中观察到水温计升高,如果车速较低,可以就近选择安全地带停车,并立即熄火,打开引擎盖来帮助发动机散热。一般停留半小时左右发动机的温度会回到正常状态,此时可以再仔细查看水箱刻度和风扇是否损坏。如果水箱缺水,可以在冷却一段时间之后补充纯净水或防冻液,不能直接加冷水,而且一定要用湿毛巾垫着打开水箱盖,以防止水蒸气烫伤。
2、水箱开锅可预防
平时注意水箱内部、外部污垢的清洁也很重要。直接加水的水箱容易出现水垢沉淀,需要定期处理,加防冻液的水箱时间长了也会出现沉淀,因此定期清理也很必要,这样才能保证冷却水在发动机散热时的正常循环。
汽车水箱水开锅会造成什么后果
水箱开锅的后果:过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损,对发动机造成极大的损伤。
造成水箱开锅的原因:除冷却液不足、风扇故障、水箱漏水之外,节温器故障、散热器灰尘过多等也是导致发动机温度过高的主要原因。
当发生水箱“开锅”后,我们首先要分析是在低速行驶“开锅”还是在高速行驶“开锅”,因为这两种情况下对于“开锅”后的处理是不一样的。当发生低速水箱“开锅”时,也就是开锅前发动机是处于低速运行的
状态时,应立即靠边停车,把发动机熄火,并将发动机仓盖打开以利于其散热,然后给服务站打 *** 等待救援。
如果“开锅”之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速“开锅”不同的是,这时不要把发动机熄火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态,发动
机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。如果“开锅”以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,使部件变形毁损。
扩展资料:
如果遇到水箱开锅是在郊区或野外,维修厂的距离遥远,或者维修厂不愿意派拖车过来的时候,则车主需要自己采用一些应急的办法。但这种方法也要根据不同情况采用不同的措施。如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅,此时大循环是打开的,可以将水淋在散热器上,给散
热器降温。需要注意的是,车主一定要将水淋在发动机水箱散热器上,而不是浇在发动机上,因为此时发动机表面温度非常高,如果用凉水突然浇在上面,会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形,同时在发动机上有许多传感器,用水浇会使电器元件进水短路。在路边停留一段时间以后,
水温会下降到正常值以下,此时的发动机是可以再继续使用的。
参考资料来源:中国 *** 新闻网-如何处理汽车发动机“开锅”
水箱开锅什么原因造成的
汽车开锅原因有很多,如下:
1、水箱少水,假如没能立即补充冷冻液,汽车开锅状况会多次发生;
2、水温传感器尺寸循环系统变换工作中异常,能够拿手触碰上下水管道的_度来分辨,一般是自来水管温度差很大;
3、制冷系统产生了气阻,造成冷却循环水循环系统欠佳;
4、车子长期行车在极端实时路况中,热管散热器会附着上一些脏物,如果不及早处理掉,便会影响到导热实际效果。
汽车水箱开锅了怎么处理
汽车水箱开锅的解决方法如下:1、冷却扇工作异常,风扇皮带断裂,导致散热能力下降;水箱温度升高,导致开锅;前往修理厂更换部件;2、水箱未能按时清理,导致污垢堆积,冷却能力下降;水箱温度升高,导致开锅;自行清洗或者前往4S店保养清理;3、水箱缺少冷却液,水箱冷却液低于正常值,导致冷却能力下降;水箱温度升高,导致开锅。添加优质的冷却液。
汽车水箱"开锅"是什么意思?
汽车开锅通常是指汽车的引擎(又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同,又分为柴油机和汽油机两种)的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度,而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度,不同的机型有不同的标准,温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。
预防措施
其实,汽车“开锅”是完全可以避免的,即使在夏天也不例外,只要你平常注意对爱车的保养维护,注意一些用车的小细节,完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
首先,车主在换季时要及时做好换季保养,并经常检查散热系统,保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前,以防万一,你也可以检查一下水箱是不是缺水,如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水,以备不时之需。
其次,不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热,到夏天高温时表现得最为明显。停车时,可以选择在阴凉处停车,发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
再次,长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数,要求最高不能超过95℃,一旦超过,车主就要引起警惕了。另外,如果发现水温过高,更好度选择靠边停车休息。在特殊情况下,为了加强冷却空气的对流,还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
另外,如果碰到堵车的情况,在天气未到炎热难耐的程度时,车主应尽量把空调关掉,这样做可以降低水温上升的速度,防止“开锅”。
汽车水箱开锅应该怎么办?
1、当我们遇到水温过高报警时,应首先减速,然后把车开到路旁,不要急于关闭发动机,因为水温过高,会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高,机油变稀,失去润滑作用。
如果此时熄火,机件都处于膨胀状态,各配件间隙很小,停机后造成有些软金属脱落,有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后,不要立即熄火,而应暂时保持怠速运转,设法降温。
2、降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:
戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。
3、由于水管渗水,冷却水不足引起,碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急,方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖,避免被内部强压喷出的水汽灼伤。
如果水量足够,就要查看水箱后面的风扇,在水温高时即使是熄火后,风扇也应该在运转。
如果风扇不动,先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死,正常时可轻松拨转。
如果电机没有问题就要检查风扇保险丝,这可是多发原因之一,特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因,一旦失效就会切断冷却水循环,当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时,就是节温器损坏故障,需要拆除更换,这一般交由专业人员处理。
4、如水温在平时开车时就有些偏高,就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾,引起水箱的散热能力下降,洗车时更好度清理干净。对于老旧车型,水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起,就需到专业店清理了
扩展资料
汽车水箱开锅原因
水箱开锅喷水的原因一般是由以下情况引起:
1、过热:
发动机温度过高,水箱内冷却水沸腾,从加水口处大量外向喷水、气;冷却时不喷水,热车时喷水;改变发动机转速时,喷水现象无明显变化。这一般是水箱缺水、散热不良、百叶窗失效、节温器损坏未及时更新等原因所引起的,由此容易造成拉缸和损坏机件。
2、堵塞:
冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等,使散热器散热管通水总横截面减少。循环中,汽缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入缸体的水量,使散热器上水室冷却水上翻,而且从泄气管溢出松油门时喷水,此故障一般与冷却水温度无关。
3、气、水串通:
即发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道,发动机水道里的冷却水在这个外加高压气体作用下,使经过进水管流入水箱上水室水量急剧增加,引起水箱开锅喷水。
水气窜通喷水一般是先喷水(冷却系统水量不足之后),然后产生过热现象,且在发动机刚启动、水温很低时就开始喷水,冷却系统缺水后温度急剧上升。
此故障多属缸垫烧蚀,缸盖螺栓松动,或缸盖、缸套破损裂纹,燃烧室高压气体通过密封不严的缝隙进人水道,经进水管流入水箱上水室,水量急骤增加引起喷水。
参考资料来源:百度百科-汽车开锅
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