清末最牛的舰队访问美国，回来后清朝覆灭，这支舰队最后怎么样了？
提到清朝末期的政府，往往让人联想到丧权辱国。手弊饥然而，就是在清朝末期，国家内忧外患严重的情况下。清政府做出了一个惊人的举动，那就是花费三十多万英镑，向英国购买了一艘巡洋舰。这艘巡洋舰被命名为“海圻号巡洋舰”。这艘巡洋舰是我国历史上第一艘以访问美国、英国、墨西哥等国而完成环球航行的大型军舰。这艘舰队在1911年，接受了英国国王检阅后，正式踏上了访问美国之路。在它完成任务回到中国时，清朝已经覆灭，那它又何去何从呢？
“海圻号巡洋舰”为什么会被称为最牛的舰队呢？海圻号标准排水量4300吨，航速24节。舰长129.3m，宽14.2m，吃水6.1m。装备2门203mm主炮，10门120mm(4.7英寸)速射炮，12门47mm副炮，4门37mm机关炮。另有鱼雷发射管5具，人员编制445名。它是当时世界上先进的巡洋舰之一。它也是我国海军的核心主力舰。1911年4月21日，"海圻"号载着300多名中国海军精英，从上海起航，经台湾海峡、南中国海驶出国门，穿过印度洋、红海、地中海，经直布罗陀海峡进入大西洋。开启了我国史无前例的环球之旅。
在1911年十月，中华大地爆发了轰轰烈烈的辛亥革命。“海圻号巡洋舰”在1911年九月返程的过程中，听到了这个令人振奋的消息。当时的舰长程璧光组织队员发表意见是否愿意参卜哗加革命，最终，这艘舰队在回国途中自愿参加辛亥革命。在1912年五月，"海圻号巡洋舰"降下黄色青龙旗，然后升起红黄蓝白黑五色旗，终于回到上海，完成了这次传奇航行。
回到祖国怀抱的“海圻号巡洋舰”由原来的清朝皇家舰队变成了民国海军，被编入毕返第一舰队。在抗日战争爆发后，为阻止日本海军进入长江中上游，“海圻号巡洋舰”等11艘军舰在江苏江阴拦江自沉，为抗战尽了最后一份力。
甲午战争后，日本那艘“吉野号”军舰怎么样了呢？
公元1894年7月25日日，丰岛海战爆发，甲午战争正式开始，由于日本已经蓄谋已久，而清朝则是仓皇应战，因此在这场战争的最后以清廷战败，北洋水师全军覆没宣告结束。
在这一战过后，日本已然成为了亚洲的暴发户，仅战争赔款就高达两亿三千两白银，其收获的战利品更是多达上亿日元。要知道，当时的日本政府一年的财政收入不过只有八千万日元而已。由此可见日本在此战中收获颇丰。
而关于这场战争失败的原因我们就不做过多赘述了，我们本文只来看一下在中日甲午海战中，中日两国的军舰实力对比。
在清廷的北洋水师中，三千吨以上的军舰只有两艘，三千吨以下的则有十艘。而日军三千吨以上的军舰就有八艘，三千吨以下的则有四艘。如果仅从军舰的排量规模来看，北洋水师的实力确实要逊色很多。
此外，由于技术条件的原因，当时北洋军舰的有效射击距离不超过三千米，而当时日军装备了新式测距仪的“吉野舰”，有效射程可达到8600米，还有配有多门新式的速射炮。因此在北洋舰队与日本舰队开战的时候，北洋舰队便很难占到甜头，最后被逐个击破。
值得一提的是，在北洋水师沉没的致远、拦清经远、超勇、扬威4舰军舰，几乎都是被日军的吉野、浪速、秋津洲等4艘高射速、高航速的新式快舰组成的日方第一游击队击沉或重创沉没的。而在日军的这四艘新式战舰中，当属“吉野号”表现最为突出。
那么问题来了，这“吉野号”究竟有多厉害呢？我们下面一起来看一下！
“吉野号”快速巡洋舰
关于“吉野舰”，坊间流传这原本是李鸿章所订制的，但是因为慈禧太后将军费给挪用去给自己过生日，致使资金不足，最终被日本人购得。但实际上并非如此，其实李鸿章购买失败的战舰，是智利海军购买的“白朗古·恩卡拉达号”。
“吉野舰”作为当时的新式战舰，以吨位大、火力猛、航速快著称。据记载，吉野舰的吨位高达4150吨，舰身总长109.73米，军舰的甲板宽度为14.17米，吃水5.18米，由英国阿姆斯特朗兵工厂制造，1892年1月3日开始建造，到次年9月30日建成。
吉野舰的最大载煤量为一千吨，其动力系统运用了两台立式4汽缸往复式蒸汽机，并配合12座高式燃煤锅炉，其动力可高达1.5万匹马力，驱动2个螺旋桨，航速高达惊人的23节，被誉为是当时世界上航速最快的水面军舰。
此外，其主炮选用的是四门英国阿姆斯特朗公司生产的6寸40倍口径的速射炮，火炮膛总长6096毫米，弹头重45.4公斤，初速为671米每秒，有效射程更是高达8600米。
所以在海战开始之后，北洋舰队即刻便陷入了“打也打不过，跑也跑不掉”的尴尬处境。在敌我力量悬殊的情况下，失败则是必然的。当然了，即便如此，北洋舰队还是战斗到了最后一刻，这种宁死不屈的精神还是值得我们尊敬的。
战后“吉野号”去哪儿了？
“吉野号”快速巡洋和春舰是中日甲午海战中日本海军的主力舰，在海战中表现出了惊人之威力。在甲午海战过后，吉野号又参加了1900年的八国联军侵华战争、1904年的日俄战争。
在1904年5月14日（日俄战争期间），“吉野号”在旅顺水域躲避雷区时与“春日号”装甲巡洋舰相撞，吉野号当即被撞沉。这艘曾经在甲午海战中耀武扬威的“吉野号”，没想到结局竟然是被自己家的军舰给撞沉了。这大概就是所谓的报应吧！看完它的结局，真是让人“解气”！
小结
综上所述便是我们对日军“吉野号”军舰的简单概述了。仅从战争角度来说的话，简棚前从甲午海战到后来的日俄战争，吉野号军舰皆立下了不小的战功。按理来说，这样的一艘“功臣”战舰，应该会“完美退役”才对，但没想到却落得如此下场，并非是被敌人击沉了，而是被自己家的军舰给撞沉了！实乃可悲也！你们觉得呢？
吉野号和海天号哪个更厉害
海天强哦，因为啊海天的前身是阿根廷设计的阿判好裂根掘闭廷号巡洋舰，而阿根廷号袜亩的前身正是吉野哦！经过阿、英两国的改进当然是越改越好啦。
二战期间，中国有没有大型军舰，威力如何？
虽然没有了定远镇远这样的大型主力舰，但二战时期中国海军仍有不少排水量上千吨的“大型舰艇”。辛亥革命后，国民政府继承了清朝时期大量的海军遗产，其中就包括排水量达4300吨的防护巡洋舰，海天号和海圻号。这两艘4000吨级的防护巡洋舰建造于甲午战争之后，一直到七七事变之前，都是中国海军最大的水面舰艇。
图为海天号巡洋舰
这两艘军舰先后参加了英国海军阅舰式并访问了美国，是当时中国出了名的外交战舰。海天号和海圻号拥有着出色的航速和火力，相比吉野号可以说是有过之而无不及。然而到了二战时期，这两艘军舰已经严重落后于时代。
图为江阴沉船
不仅船体状况越来越差，当时日舰封江的形势也不允许这两艘军舰出战迎击。最终，这两艘军舰只能像其前辈定远、来远自沉江阴，以免资敌。随后，中国又获得了英国援助的重庆号巡洋舰。7000吨的重庆号巡洋舰在吨位上直逼定远，在当时也是十分先进的战舰。
图为重庆号
然而，由于水兵内部起义，这艘军舰很快就遭到了来自国民党的攻击，并最终在无望的情况下再次自沉。甲午过后，中国虽然意识到了海军的重要性，却也没有能力再向西方采购大型舰艇。而且，近代中国政权更替动荡，仅有的几艘大型军舰也颠沛流离，海天号、海圻号、重庆号巡洋舰在服役时，其实就已经注定了其悲剧的命运。
所以，二战期间，中国政府拥有海天号和海圻号，这两艘4000吨级的防护巡洋舰。但是相较于世界顶尖水平，还是比较落后。重庆号沉没后，仅有的大型军舰都相继没落，海军水平也一蹶不振。
北洋水师战后还有哪些舰，战斗力怎样
北洋水师战后没有军舰了，主力舰沉默的沉没，被俘的被俘。
定远，刘公岛战役中受重创搁浅，后刘步蟾基乎下令自沉。小日本把定远舰的部分残骸带回日本，在福冈修了一座“定远馆”。
镇远，黄海海战后不久在刘公岛入港时触礁，因旅顺港被倭寇占领无法修理，无法参战，刘公岛沦陷后被俘，编入倭寇舰队，为二等战列舰，日俄战争后解体出售。
致远，黄海战役时英勇战沉。
靖远，刘公岛战役时，倭寇于大雾中使用拖船引诱靖远炮火，致使靖远位置暴露，被倭寇鱼雷艇偷袭沉没。
经远，黄海战役时英勇战沉。
来远，在威海卫港内被日军第一鱼雷艇队偷袭沉没于刘公岛海军基地。
济远，刘公岛沦陷后被俘，编入倭寇舰队，为三等海防舰，于日俄战争时在旅顺港外围触雷沉没。
平远，刘公岛沦陷后被俘，编入倭寇舰队，为一等炮舰，于日俄战争时在旅顺港外围触雷沉没。
甲午海战后丛锋亮购入的军舰：
穹甲防护巡洋舰 ? ?海天，海圻，海容，海筹，海琛 ?
驱逐舰 ? ?海龙，海清，海华，海犀 ?
最有名的是海圻号，1909年“海圻”率 "海容"舰赴南洋访问渗宽，访问了香港、新加坡、雅加达、西贡等地。1911年4月11日程璧光奉清廷命率本舰赴英参加英王乔治五世的加冕典礼。
参加英王加冕典礼后，“海圻”号即赴美国、古巴等地访问。直到第二年才回国，去得时候还是前清，回来时却是民国。它因此错过了海军长江起义的壮举，但却开中国海军远航之先河。
“吉野号”曾打败北洋军舰，并让其全军覆没，它现如今还存在吗？
曾经让北洋舰队全军覆没的日本“吉野号”是很厉害的。但是他们最后的结局是很窝囊的，他们在逃跑的时候，竟然撞到了自家的军舰上，最后还葬身海底了。
日本的巡洋舰“吉野号”可以说是清朝北洋舰队的噩梦，在甲午战争的时候，就是日本的“吉野号”让北洋舰队几乎全军覆没。日本的吉野号和清朝的致远号的型号是相同的，他们都是出自英国的阿姆斯特朗公司，想当初清政府败启袜还是很有实力的，在买了致远号以后他们还打算再买一个比吉野号更厉害的白郎谷恩卡拉达号，但是因为当时卖家肆意加价，后来不卖了，所以交易也没有成功。
因为清政府的管理水平不是很高，所以就算他们买了比吉野号更加厉害的装备，也不一定可以打败吉野号。主要是他们在打仗的时候，清朝没什么底气，他们打心里有一种畏战情绪，尤其是在丰岛海战的时候，清朝的“济远号”遭受到了很大的重创，“高升号”更是直接葬身海底，而旁老“操间号”也被日军所俘获。在黄海海战的时候，清朝的“超勇号”直接被击沉了，还有其他的设备也都受到了很大的损失，再看日本的“吉野号”只不过受了一点损伤。
直到威海卫之战的时候，清朝的北洋舰队彻底的全军覆没了，而日本的吉野号成为了英雄，被记入了日本的史册中。后来在日俄战争的时候，吉野号再次出现，但是那个时候的“吉野号”已经经历了太多的战争，有一些老旧了，担不起主力的作用了。后来在1904年海战的过程中，遇到了大雾天，再加上他们当时慌不择路的逃跑，最后撞在了自家的“春日号”上，察激包括船上的314名日本士兵一起乘入了黄海海底。
