天籁辅助（天籁辅助安全气囊模块在哪里）

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亮点不止于此 解读天籁超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助

文：懂车帝编辑 刘明辉

说起 汽车 智能领域，智能驾驶辅助系统绝对算是目前大家比较关注的方面了。它不仅能让我们的驾驶变得更轻松，而且在行车安全上也会更进一步。纵观中级轿车市场，许多车型都拥有着智能驾驶辅助配置，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等等，都用它们的 科技 智能，深深打动了众多消费者。

其实一向有着颇高热度的车日产天籁，同样配备了强大的智驾系统——超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统。它除了拥有全速段智能巡航系统，智能主动安全系统也颇有亮点。同时该车还搭载强劲的VC-Turbo发动机，确实让人眼前一亮。

那么该车会在智能驾驶辅助系统与动力层面，为我们带来怎样的惊喜？今天笔者就将带您解读天籁超智驾ProPILOT驾驶辅助系统，以及VC-Turbo发动机有何突出优势。

※超智驾控制系统组成

天籁超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统，由七大控制系统组成，其中包括高精度单目摄像头、VDC车辆动态控制系统、EPB车辆动态控制系统、ECM电子控制系统、毫米波雷达、ECU行车电脑、DPEPS双小齿轮电动助力转向系统，接下来我们就来介绍它究竟可以实现哪些重要功能。

※那些能改变用车方式的功能

1全速段智能巡航系统

相比一般的智能巡航系统，天籁在该领域可谓功能强大，它拥有全速段智能巡航系统。也就是说可以在0-144km/h速度范围内实现智能巡航，也就是说车辆能够实现完全跟停。

同时天籁在跟随前车行驶时，车头位置探头会快速扫描前方车道，从而让车辆始终保同时 持在单一车道中央平顺前行。

举个例子，如果我们行驶在道路封闭的高速公路上，此时天籁的全速段智能巡航系统，就可以轻松跟随前方车辆了，并自动保持在车道内，让驾驶变得非常轻松。

2智能主动安全系统

除了能够实现全车速的跟车行驶，天籁还拥有智能主动安全系统，它拥有可实时监测前方两车动态，发现问题及时预警并紧急制动、BSW变道盲区预警、实时监测后方盲区来车并及时预警、ILI车辆只能修正实时监测车道线、偏离车道则自动试驾制动辅助车辆回到车道中央等功能。

实现原理主要通过车身5个广角摄像头及前后11个雷达探测器，实时监测车辆四周车况。预判即将发生碰撞意外，并通过3D平视显示屏、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁等进行预警，必要时主动制动规避潜在风险，实现全时全方位的安全防护。

※VC-Turbo 首款量产变压缩比涡轮增压发动机

虽说天籁的驾驶辅助系统配置出色，但动力总成仍然可以算是日产天籁的 *** 锏。对于日产苦心研发出来的VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机，它的最大动力可达到185kW/5600rpm，最大扭矩拥有380Nm/4000rpm。

它运用的可变压缩比技术概念其实早在100年前就已提出，当时 社会 对这一技术的需求是希望通过压缩比可变的方式，使内燃机能够使用不同油品燃料，而对动力不会有明显影响。v

VC-TURBO通过可变压缩比技术，能快速判断驾驶者需求调整缸内压缩比，在8:1-14:1之间连续无级切换。

配合涡轮增压技术，在保证动力输出平稳流畅的同时，将燃油效率提升到极致。不仅油耗大幅降低排放物也相应减少，完全足以满足国内国六排放标准。

总结： 不难看出，日产超智驾ProPILOT L2级自动驾驶辅助系统，的确可以改变我们的实际用车感受。比如全速段智能巡航系统和智能主动安全系统，不仅能让驾驶变得更轻松，而且日常行车也会更加安全。此外，天籁搭载的VC-Turbo发动机同样不乏亮点，强劲动力输出与出色燃油经济性表现，也将让该车竞争力尤为抢眼。那么综合前面介绍的诸多优势来看，日产天籁的确算得上是一款值得我们考虑的高品质中型轿车。

天籁盲区辅助故障

1、首先天籁盲区辅助仪表的功能有问题，先调整一下。

2、其次仪表控制的线回路不良，常见问题是控制开关手柄，其引出线插头发热接触不良。

3、最后更换控制开关手柄，天籁盲区辅助故障即可检修。

天籁空调有暖风辅助吗

天籁空调有暖风辅助的，首先需要启动车辆开启暖风。转动空调面板最左侧的旋钮，可以开启车载暖风系统，调节暖风温度，调节出风口位置和暖风档位，然后就可以使用暖风。

天籁有几项智能驾驶辅助功能

【太平洋汽车网】天籁有4项智能驾驶辅助功能，配备了功能更全面的车联网系统——NissanConnect超智联，将远程控制功能、语音控制功能、车载 *** 服务、远程实时监测功能、全时 *** 导航、 *** 影音 *** 6大功能板块集于一身，完成21项功能升级，搭载了59项功能，覆盖日常用车需求。

启动成功后，仪表盘上会显示出蓝色的虚拟方向盘，从这一刻开启系统会全面接管车辆的加速、制动甚至是方向盘，同时车距也可以根据目前的路况进行调整。

开启自动驾驶时的加速非常自然，当系统检测到前方车辆突然加速时，天籁不会盲目的跟从，而是选择一种更舒服的力道跟进，不会让车内乘员感到任何别扭的同时，车速的提升也不慢。

车内乘员可以很清晰的感知到方向盘在不停的修正，轻微的幅度与我们正常驾驶时修正方向盘的力度很相似，让车辆始终处于车道的中心。

另外需要注意的是，系统在检测到驾驶员的手离开方向盘15秒还没有接管方向盘，仪表就会显示红色的方向盘标识，提醒驾驶员接管方向盘。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日产天籁上坡辅助怎么用，天籁上坡辅助开关在哪

;     日产天籁上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。日产天籁并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。

同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启

      1首先，车不能是行驶状态。

      2这里，汽车上坡的角度≥7%。

      3系上安全带，防止起步力度大造 *** 员受伤。

      5手刹未拉起。

      6未踩下油门踏板。

      7同时，可以停掉发动机启停功能。

拓展：陡坡缓降的作用

      陡坡缓降与上坡辅助的原理相似。下坡时车辆会缓慢行驶，无需脚踩制动踏板，这主要 是车身稳定功能与发动机反拖制动结合的效果。

      与老款汽车不同，现在的上坡辅助不再需要按哪个按钮，智能地嵌入到ESP按键中了，因此，ESP关闭即代表上坡辅助系统就不能使用了。也有以上的注意事项都做到，上坡辅助系统还是不能用。它就类似于电脑程序，有一个指令没有接收到都不会执行。作为驾驶员，能做的就是踩刹车、注意加油时长以及力度等动作要标准。

21款天籁舒适版有转向辅助功能吗

有。

21款天籁转向辅助系统是指在传统机械转向系统的基础上，根据方向盘上的转矩信号和汽车的行驶车速信号，利用电子控制装置使电动机产生相应大小和方向的辅助动力，协助驾驶员进行转向功能。

转向辅助系统一般由机械转向系统加上转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、减速器、电动机等组成。驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小。

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