上海高速公路介绍？
1988年，上海第一盯喊条高速公路也是中国第一条高速公路——沪嘉高速公路[1]通车。这标志着上海进入高速公路时代，此后上海建设了越来越多的高速公路。以下是中达 *** 对上海高速公路的介绍：
如今，上海高速公路已基本形成“两环、九射、一纵、一横、两联”的网络布局，通过高速公路实现市内快速到达，市外快速链接，同时有效的缓解市内交通压力，增加上海交通便利，如今通车里程达到805公里，有效覆盖市区同时衔接国内交通枢纽。
简介
上海高速公路网中一共有7条国家级高速公路，分别是G2京沪高速、G15沈海高速含族、G40沪陕高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速、G1501上海绕城高速，和14条市级高速公路。
国家级高速公路
G2京沪高速--A11
G15沈海高速--A4、A5
G40沪陕高速--A14
G42沪蓉高速-A11(G2)
G50沪渝高速--A9
G60沪昆高速--A8
G1501上海绕城高速-A30
上海市级高速公路
S1迎宾高速--A1
S2沪谈则弊芦高速--A2
S3沪奉高速--A3
S4沪金高速--A4（莘庄立交－山阳立交）
S5沪嘉高速-A12
S6沪翔高速公路-A17
S7沪崇高速-A13
S16沿江高速
S19新卫高速--A6
S20外环高速--A20
S22郊环切向线
S26沪常高速-A16
S32申嘉湖高速--A15
S36亭枫高速--A7
高速公路的旧编号
A1公路——S1迎宾高速
A2公路——S2沪芦高速
A3公路——S3沪奉高速（规划中）
A4公路（莘庄立交－山阳立交）——S4沪金高速
A4公路（山阳立交－省沪浙界）——G15沈海高速
A5公路——G15沈海高速
A6公路——S19新卫高速
A7公路——S36亭枫高速
A8公路——G60沪昆高速/G92杭州湾环线
A9公路——G50沪渝高速
A11公路——G2京沪高速/G42沪蓉高速
A12公路——S5沪嘉高速
A13公路——S7沪崇高速
A14公路——G40沪陕高速
A15公路——S32申嘉湖高速
A16公路——S26沪常高速
A17公路——S6沪翔高速（在建中）
A20公路——S20外环高速
A30公路——G1501上海绕城高速
上海市内高速公路曾经采取编号方式，以A+数字的方式命名，另有一个传统名称，完全市内的高速公路目前只标注A+数字的编号，跨省公路除标注A+数字编号外，还标注公路名称。以A1公路（曾用名迎宾大道，现名S1迎宾高速）为起点，顺时针对高速公路路网规划中的道路进行编号，10的整数倍用于环线。
上海市有多少条高速(高架)
上海内环线，官方称呼“上海内环高架路”，是上海市最早建设的城市快速高架道路，它全长47.7千米，于1993年开工建设，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车。
上海中环路，又称中环线，是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间。
上海外环高速公路，又称外环线，中国国家高速公路编号为“沪高速–S20”，上海城市高速上海外环高速公路(沪高速–S20)公路编号为“上海高速–A20”。是环绕中国上海市的一条环形城市高速公路，全长九十九千米。
上海绕城高速公路又称A30公路，原名上海郊环高速公路，编号G1501，是环绕中国上海市区的一条高速公路，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。
上海南北高架路起于卢浦大桥，止于S20公路，是上海市南北走向的高速公路。
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上海郊环高速公路介绍？
上海绕城高速公路又称A30公路，原名上海郊环高速公路，编号G1501，是环绕中国上海市区的一条高速公路，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。中达 *** 对上海绕城高速公路的介绍如下：
简介
上海绕城高速公路(原名上海郊环高速公路）因其主要建设在上海市的郊区地带，环绕市中心，连接远郊的各座卫星城，而被命名为巧悔郊环。
这一公路最早建成的同三段，是国家主干道同三高速公路（沈海高速公路）的组成部分，起自G2京沪高速公路安亭枢纽，迄于新农枢纽，连接S19新卫高速公路，长约46公里，于2002年建成通车。北段是西起安亭枢纽，与同三段相接，东至S20上海外环高速公路同济路枢纽，长约39公里，于2004年通车（其中利用嘉浏高速公路一期的4.6公里于2000年先期建成）敬帆。东南段西起S4沪金高速公路，向东至南汇区惠南镇北折，到浦东新区界河，长约52公里，大部分由原先的一级公路改建、串联而成，于2004年竣工通车。南段长约27公里，自S4沪金高速公路至新农枢纽，与S36亭枫高速公路一同建设，于2005年竣工。浦东段长约25公里，自浦东新区界河至沪崇苏高东立交，约一半为新建路段，另一半为改建路段，于2000年与沪崇苏高速公路同时竣工通车。
2010年上海世博会后，上海市 *** 规划建立郊环高速过江通道通车日期包括通行速度、通行直径等指标在内，郊环过江通道的建设通行标准将不会低于即将通车的上海长江隧道。
通车日期
2000年(嘉浏一期段)
2002年(西段)
2004年(北段)
2005年(南段)
2009年(东段)
建成意义
上海郊环高速公路按全封闭、全立交的高速公路或城市快速路标准设计，为双向4-6车道，设计时速每小时80-100公里，沿线途经浦东新区新场镇、合庆镇、曹路镇、高东镇等城镇。自五洲大道至同济路段与S20上海外环高速公路并线，近期单独成环，远期则将通过郊环隧道独立成环。由于该工程南连浦东国际机场，北面与长江隧桥工程相接，工程的建成，不仅可以缓解A20外环线的压力，而且还将为上海东北部地区提供一个快速大容量的交通和物流通道，对于区域发展具有极其重要的战略意义。
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上海内环内面积，中环面积，内外环间面积？
1、内环内的面积大约120平方公里；
2、中扰册环内的面积大约400平方公里；
3、外环内的面积大约620平方公里；
整个上海的面积6340平方公里。
上海有四环，由外到内分别是郊环线（A30）、外环线S20，中环线和内环高架路。
扩展资料：
上海内环线高架道路从1993年开始动工兴建，在建设过程中上御李老海市测绘院第三测量队和上海市政设计研究院的测绘工作者发扬了无私奉献、顽强拼搏的精神，为该工程的设计和施工做了大量的前期性、基础性的工作。
1994年10月，———上海内环线高架路终于全线通车。
2009年12月25日，中环线主线高架路浦东南段、内环主线高架路浦东段、华夏高架路（浦东国际机场北通道）3条道路向社会开镇升放交通。
参考资料来源：人民网-上海郊环线闭合工程首战告捷
参考资料来源：百度百科-外环线
参考资料来源：百度百科-上海内环线
参考资料来源：百度百科-上海内环线
上海共有几环？多大？
上海共有四环，是内环线、中环、外环和郊环，分别长47.7千米、53.8千米、99千米、189千米。
1、内环线
内环线是上海市最早建设的城市快速高架道路，全长47.7千米 ，于1993年开工建设 ，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车 。
它的浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路 ，分为双向四车道 ，设计时速80KM/小时 。
浦东部分为“罗山路→龙阳路”的地面快碰衡速道路 ，浦东部分作为最后的施工阶段经进行了高架道路建设 ，已于2009年12月25日晚上10时整正式通车，至此上海内环线才算真正意义全线通车。
2、中环线
是上海的一条封闭式环形快速机动车专用路，位于内环高架路和S20外环高速之间的一条城市快速路。2015年9月29日全线通车，中环线浦西段全长38.2公里，浦东段南段南段全长15.6公里。
3、外环线
中国国家高速公路编号为“沪高速–S20”，是环绕中国上海市的一条环形城市高速公路， 全长99千米，分成五个部分建设，总投资约一百七十五亿元。
上海外环高速公路根据全圆码封闭的城市高速公路标准设计，为双向八车道，设计时速每小时八十千米。
4、郊环线
中国国家高速公路网编号：G1503，是环绕中国上海市区的一条高速公路，全长约189公里，其中，郊环嘉金立交至A6新农立交段为中国国家高速公路网G15沈海高速的组成部分。
2019年4月3日起，上海绕城高速公路国家高速公路编号由G1501更名为G1503。
扩展资料：
上海内环线笑腔做高架道路是由连续49个缓和曲线段和直线段组成的一个环形高速道。道板由2500余根深达30余米的砼立柱支撑。
为了满足墩位放样的相对精度，测绘院在城市二等三角网下专设一覆盖大部分市区的高精度三等三角网（13点）和沿高架路线的11条共49点的四等空中电磁波测距导线，作为高架墩位放样的依据。
为控制墩面高程，沿高架路线每隔1公里左右测设一个二等精密水准点，作为施工高程放样依据。为进行高架路沿线房屋的拆迁及路线的设计，需要在沿线100米宽的范围内进行地形图修测，全部工作量折合1：500地形图60余幅。
修测结束后绘制成1：500的条状地形图40余张。由于时间紧迫，地形修测的外业人员每天风餐露宿，长途跋涉，勤奋工作，及时向指挥部上交了 *** 成果。
高架路中心线测设包括坐标计算和外业放样两部分。坐标计算人员在高架路跨越的近200幅1：500地形图上，按图上规划红线位置图解出坐标，然后归化计算出转折点之间的最或是直线方程式，从而求出转折点坐标及曲线上特征点坐标。
在调算过程中必须反复校核，认真对待。坐标调算后，经设计人员审核确定94个点为高架中心线控制点。
按设计提出的要求，在整个高架路通过的线路上每隔20米需要测设一个道路横断面，整个线路共需测1480个横断面。每个横断面均须穿过整个道路至红线外侧10米或至现有建筑线。
作业人员根据路上砼板的尺寸（原中山环路上铺的都是长方形砼板）来确定测点至横断面中间点之间的距离，并用对讲机将距离迅速报至测站上。经过一个多月的奋战，100余张道路纵横断面图如期完整交到设计院。
参考资料来源：百度百科—上海内环线
参考资料来源：百度百科—上海中环线
参考资料来源：百度百科—上海郊环高速公路
参考资料来源：百度百科—上海外环高速公路
