中国最大的飞机载重量是多少
运-20（中国编号：Y-20，代号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功。
该机将由三名机组人员操控，计划拥有高达66吨的运载能力，机身长型带49米，翼展49米，机翼面积为310平方米，机高为15米，最大起飞重量为220吨。《简氏》文章与后来曝光的运-20方案相当接近。
运-20采用悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，拥有高可靠性和安全性，以及一定的拓展能力。“即将配备于运-20的国产发动机，进展比较顺利，取得了很大的进展。”
原型机是初期研制的飞机。分别于2013年1月26日和12月底首飞的第一架、第二架运-20原型机，在试飞过程中，将被赋予不同的试飞验证任务。
运-20已经实现了最大起飞重量迹老和最大飞行高度。运-20驾驶舱设计还运用了动作捕捉技术，模拟实际操作情况，充分发挥人机功效的座舱布局。飞行员描述运-20的飞行感觉是：飞机很平稳，具有优良的气动特性、起飞着落特性、承载能力等。
战略意义
二十一世纪初，中国人民 *** 空军服役中的、运力最大的国产运输机是运-9，其为中型战术运输机，仅与C-130相类，又因采用涡轮螺旋桨发动机，故其航速受卜州芦到限制，与世界高水平战略运输机相比，仍然有较大的差距。
运-20之前，中国运输机的主力机型是从俄罗斯进口或是从二手市场购入的20多架伊尔-76，在训练演习及抢险救灾中高强度使用，此前在地震等应急情况下，中国空军为了弥补空中运输力量的不足，曾经向民航甚至物流公司借用飞机运输货物。因此，自产运-20对提升中国空军的后勤水平有着重大的意义。
在军事用途上，运-20除了比伊尔-76更宽更高，最大载重能力达到66吨，可以载运主战坦克等重装备，最大飞行距离亦增至7800公里（人员运输）。
以上内容参考 百度百科-运-20
伊留申生产了什么客机、货机？
伊尔-12运输机：1946年投产的活塞式运输机，中国曾于1950年订购了42架该型飞机。
伊尔-14运输机：1950年首飞的活塞式短程运输机，是伊尔-12型运输机的改进型。
伊尔-18短程客机：1957年首飞四发涡轮螺桨短程客机，与同时代的安裤数-10民航机尺寸相似。
伊尔-20：1957年的首飞的侦察机，由伊尔-18改装而成。
伊尔-22：1946年，伊留申设计局研制的第一架喷气式飞机伊尔-22开始试飞，它装有四台涡轮喷气发动机。
伊尔-32：一种运输机。
伊尔-36：未量产的原型机。
伊尔-38反潜机：1967年首飞的反潜/巡逻机机，以伊尔-18短程客机为基础改装。
伊尔-46：与伊尔-28在外形上没有什么区别，但最大航程可达5000公里，最大载弹量为6吨，时速为档让930公里。
伊尔-62：1963年首飞的一种四发动机远程喷气式客机，
伊尔-76运输机：1971年首飞的大型运输机。性能良好，曾向很多国家出口。衍生型号有A-50预警机。
伊尔-78加油机：伊尔-78加油机由伊尔－76运输机改装而成，1978年交付使用。
伊尔-80指挥机：；冷战的产物，目的是在双方大规模核打击开始后，在空中保存一个有效的全国性指挥中心。
伊尔-86：1976年首飞，是前苏联的第一种翼胡蠢首下吊挂布局的客机。
伊尔-96：1988年首飞的四发远程双过道宽体客机，1993年投入商业运营。
伊尔-103：1994年首飞的一种多用途轻型飞机，多用作教练机。
伊尔-106：计划研制的一种运输机。
伊尔-108：一种运输机。
伊尔-112V轻型军用运输机：2006年首飞的轻型军用运输机，用于代替安-26。
伊尔-114：1990年首飞的双发涡轮螺桨短程客/货支线运输机，用于取代安-24一级的支线运输机。
伊尔-140：一种运输机。
伊尔-214：2007年俄印计划联合研制的多功能军用运输机，载重量为20吨。
伊尔-476运输机：将于2012年首飞，伊尔-76MD运输机的最新改进型号。
飞机运输机的长宽资料
各著名运输机参数
战略运输机
运-20‘‘鲲鹏’’
翼 展：50米
机 长：47米
机 高：15米
航 程：大于7800千米（满载）
实用升限：13000米
动力装置：前期D-30KP-2涡扇发动机后期4台WS-18
前缘后掠角：24度
最大载重量：66吨后期76吨
最大起飞重量：220吨
C-17“环球霸王” /美国
最大起飞重量：265吨
最大载重：78吨
航程：11600千米
最大速度：
830千米/小时
机长：53.1米
翼展：51.8米
机高：16.8米
发动机：四台普惠F117-PW-100涡扇发动机。
伊尔-76 /俄罗斯
最大起飞重量：
170吨
最大载重：50吨
航程：7800千米
最大速度：
860千米/小时
机长：46.6米
翼展：50.5米
机高：14.7米
发动机：四台D-30KP-2涡扇发动机
武器：M型尾部炮塔装两门23mm航空机炮
安-124 /乌克兰
最大起飞重量：
405吨
最大载重：125吨
航程：16500千米
最大速度：
865千米/小时
机长：68.96米
翼展：73.3米
机高：20.78米
发动机：四台Lotarev D-18涡扇发动机
安-22 /俄罗斯，乌克兰
最大起飞重量：
250吨
最大载重：80吨
航程：10950千米
最大速度：
740千米/小时
机长：64.40米
翼展：57.92米
机高：12.53米
发动机：四台库兹涅佐夫HK-12MA涡桨发动机
C-5“银河” /美国
最大起飞重量：
380吨
最大载重：118吨
航程：10411千米
最大速度：
917千米/小时
机长：75.3米
翼展：67.89米
机高：19.84米
发动机：四台通用电气TF39-1型涡扇发动机
战术运输机
C-130/美国
机长 29.79米
机高 11.66米
翼展 40.41米
最大起飞重量 70310公斤
载油量 36300升
巡航速度 602公里/小时
最大航程 7876公里、3791公里（最大燃油、最大载重）
起飞滑跑距离1091米
着陆滑跑距离 838米
最大载重量 19356公斤
动力装置
4台，T56-A-15涡轮螺旋桨发动机[1]
安-12/乌克兰 前苏联
挂载重量：20,000千克（44,000磅）
长度：33.10米（108英尺7英寸）
翼展：38.00米（124英尺8英寸）
高度：10.53米（34英尺7英寸）
翼面积：121.7平方米（1,310平方英寸）
空重：28,000千克（62,000磅）
最大起飞重量：61,000千克（130,000磅）
最高速度：777千米/时
航程：满载航油时5,700千米兆如
发动机：4×Progress AI-20L或AI-20M 涡桨发动机，每个
4,000有效马力（3,000千瓦）
运-8/中国
翼展 38.0米
机长 34.02米
机高 11.16米
最大起飞重量 61000千克
最大着陆重量 58000千克
空机重量 35488千克
最大载油量 22909千克
最大有效载重 20000千克
航程5620千米
最大速度662公里/小时[2]
其他
A400M
141吨
最大载重：38吨
航程：9300千米
最大速度：
740千米/小时
机长：43.8米
翼展：42.4米
机高：14.6米
发动机：四台3轴TP400-D6涡桨发动信拍机
说明：A400M的性能介于战略运输机与战术运输机之间
XC-2 /日本
最大起飞重量：
141吨
最大载重：37吨
航程：10950千米
最大速度：
890千米/小时
机长：43.9米
翼展：44.4米
机高：14.2米
发动机：两台通用电器CF6-80C2涡扇发动机。
说明：同上
安-225 /乌克兰
最大起飞重量：
600吨
最大载重：300吨
航程：14000千米
最大速度：
850千米/小时
机长：84米
翼展：88.40米
机高：18.1米
发动机：六台×ZMKB Progress D-18涡扇发动机。
说明：安-225目前只生产1架，主要用途是运载前苏联的暴风雪号航天飞机。
运-10/中国
最大起飞重量 110吨
最大商载 25吨
最大载油量 51吨
最大商载航程3150公里，15吨商载航程可达6400公里；5吨商载航程可达8300公里
发动机：四台涡扇8发动机；单台起飞推力80.07千牛
最大巡航速度族坦启 974公里/小时
巡航高度 11000米
实用升限 12000米
说明：运-10（Y-10）是由上海飞机制造厂研制的四发动机喷气式运输机，是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。1980年首飞，运-10只制成两架，由于各种原因最终没有投产。[
飞机货机的各种型号及其载重量
中国使用的最大的运输机 伊尔 76运输机是前苏联伊柳申设计局研制的一种大型运输机 。1971年3月试飞，1975年服役。乘员7人，动力为Л-30KД涡扇式发动机4X12000公斤推力，翼展50.45米，机长49.59，机高14.76米，最大时速850公里，巡航时速750-800公里。巡航高度9000-12000米，实用升限15500米，航程5000公里。最大起飞重量170000公斤，载运量40000公斤或150名士兵，可载运各种装甲车辆、高炮或防空导弹。有近十种类别。 运-8运输机起飞重量61吨，航程5600公里以上。运-8基型的机体为全金属半硬壳结构，采用平直梯形悬臂式上单翼，低阻层流翼型。装有4台涡桨6型发动机。运送货物时一次能运载2辆卡车或散装货物20吨，运送人员时一次可乘坐全副武装士兵96名，可空降伞兵82名。货舱内可安装60副担架床，一次可转运握码誉重伤员60名、轻伤员23名，还可随乘3名医护人员。 运-7-200A型机长24.708米，机高8.853米，翼展29.2米，空重13700千克，最大起飞重量21800千克，最大商载5500千克，巡航时速456千米/小时，满载航程1200千米，满座航程1600千米，实用升限8148米，起飞距离1119米，着陆距离1368米。 运-7-200B 200A的改进型，于1990年首飞。运-7-200B加长机身，增大货舱容量；机翼修型；换装了机载电子设备。发动机2台涡桨-5E。 运7H涡段段桨-5E由沈阳航空发动机研究所、哈尔滨东安发动机制造公司及美国通用电气(GE)公司合作研制。驾驶员3人，载客52人。运-7-200B型机长24.448米，机高8.548米，模困翼展29.2米，空重14500千克，最大起飞重量21800千克，最大商载5000千克，巡航时速470千米/小时，满载航程700千米，(5吨)满油航程1800千米，(3吨)起飞距离1190米，着陆距离1290米。
C5、C17、C130和伊尔76的最大载重量和最大载员量？
C-5最大载重量129274公斤，C-5运输机机舱分上下两层，上层舱前都有可供15名人员休息的舱门，其后部可运载75名士兵，下层主货舱可运载270名士碰兆锋兵。
C-17最大载重量77吨（77000公斤），C-17运输机最大载员量空降102名伞兵。
C-130最大载重量35900公斤，最大载员量 92 名步兵或 64 名全副武装的伞兵。
伊尔-76最大载重量60炖（60000公斤），最大载员量126名伞兵或145名士兵，经过双层甲板改装后，225名士兵。
扩展资料
失事事件
1996年8月12日，斯贝尔（Spair）航空3601班机，在贝尔格莱德降落时坠毁，造成12人死亡。
1996年11月12日，哈萨克斯坦斯坦航空1907号班机和刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞，两航机上合计共349人笑晌全部罹难，是航空史上最严重的空中相撞空难。
2004年5月18日猜或，一架属阿塞拜疆的Il-76，在乌鲁木齐起飞时遭遇风切变坠毁，7名机组遇难。
2005年11月11日，一架属巴基斯坦的Il-76，在阿坠毁的伊尔-76富汗喀布尔西北30公里撞山。
2007年3月27日，Trans *** iaexport航空的Il-76在索马里被地对空导弹击落。
2014年6月14日，一架乌克兰军的Il-76在卢甘斯克载着准备轮调的部队，打算降落卢甘斯克机场时，遭到亲俄罗斯的分离主义份子使用大口径武器击落，机上49人无一幸免。
2016年7月1日一架“伊尔-76”参与森林灭火时与地面失去联系，机上共有10人。7月3日，俄罗斯伊尔库茨克，失联飞机坠毁现场，残骸烧得只剩机尾。
救援事件
2015年5月，俄罗斯紧急情况部派出一架名为“安纳托利-利亚皮杰夫斯基”号伊尔76TD运输机赴尼泊尔救援。
参考资料来源：百度百科-伊尔76运输机
