【民航事儿】通讯员徐骏驰讯：2018年8月26日至9月4日，民航上海审定中心试飞员赵志强和试飞工程师徐骏驰赴巴西圣若泽杜斯坎普斯开展了ERJ190-E2系列飞机的认可审定试飞。在巴西期间，试飞员与试飞工程师在模拟机上进行了相应的熟悉和培训，并执行了1架次的认可审定试飞。
试飞团队于8月29日下午在工程模拟机对计划试飞的科目进行了演练，并对飞机驾驶舱的部分设计特性进行了评估。
8月30日10:30至12:46，试飞团队和巴西航空试飞员Gerson，Anderson，试飞工程师Adriano，Gust *** o共6人登上ERJ190-E2 20003号试验机进行了认可审查试飞，该机为试验用原型机，加装了水配重系统及机载测试监控系统，飞机整体构型符合局方认可审定试飞要求。本次试飞飞机起飞重量46255kg，重心位置为21.2%，试验当天天气晴。
试飞科目包括飞机误配平起飞、纵向静稳定性、稳定航向侧滑、动稳定性、超速警告、坡度保护、收敛转弯机动特性、高高度和低高度下控制律直接模式下三向操纵、减速板收放、姿态截获、高迎角保护、落地连续、模拟单发复飞、直接模式下落地等39个科目。
试飞结束后，试飞员对ERJ190-E2飞机的操纵品质表示满意，并提出了关于驾驶舱操纵器件的几个问题。巴西航空对试飞员提出的问题进行了解答，将根据CAAC试飞员的要求安排后续在中国国内的模拟器上对大侧风条件下飞机操纵品质、驾驶盘盘力以及驾驶盘操纵行程进一步进行评估。
本次试飞准备时间较短，试飞科目难度和风险较大，中国民航局方试飞团队能圆满地完成试飞任务，体现了良好的职业精神和审定试飞能力，向外国申请人展示了中国民航适航审定试飞的水平。对ERJ190-E2飞机的型号认可审查工作起到了积极的推动作用。（民航上海审定中心 徐骏驰）
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